Schleifgeräusche vom Schutzblech treten meist direkt nach dem Radwechsel auf, wenn man da "angeeckt" ist. Das "rythmische" Geräusch wird wohl doch von den Reifen kommen. Manche Reifen bekommen mit der Zeit Probleme im Rundlauf (Höhenschlag). Zumal bei Autos mit sehr schwerem Vorderwagen. Also Reifen kaufen, die auch auf die gesamte Laufleistung stabil rund bleiben.
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