die Lambdas müssen regeln. Zum einen kann ich sieh in I**a sehen und zweitens: wie hätt ich denn sonst die AU bestehen können?
Was könnte ich an den vier Adern messen? PIN1+Pin2 gehen ja in die DME...da sollte doch 1-12 Volt anliegen weil NTC Element. bei 20° Motortemperatur sollen ca. 6kOhm Aber kann ich
Pin3+4 gehen in die Klimaautomatik, so wie ich es gelernt habe...
Ist das so oder so meßbar? imho denke ich, wenn ich gar nichts messe im laufenden Betrieb dann is das Steuergerät definitiv hin.
Das nächste 'gebrauchte' Steuergerät das ich bestellt habe kommt auch aus den USA. Derjenige der mir die EWS neu programmiert versichert mir das er nichts an der Betriebssoftware ändert.
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