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BMW 728 · 31.08.2015, 19:34

Guten Abend Liebe E38 Fahrer/in,

ich weiß einfach nicht mehr weiter, und wende mich diesmal an euch, in der Hoffnung, das jemand schon mal sowas gehabt hat.

Es geht um mein 728iA, Bj. 10/96.

Ich habe seit kurzem sehr hohen druck im Kühlsystem.
Die Schläuche, die vom Thermostat ausgehen, in den Wasserkühler werden nach kurzer Zeit steinhart.

Ich habe schon einiges gemacht, um dieses Problem zu beheben.
Thermostat getauscht, Wasserkühler getauscht, Ausgleichsbehälter getauscht und die Wasserpumpe, ohne Erfolg.

Ich fahre mein BMW schon seit 11 Jahren, so ein Problem hab ich noch nie gehabt.

Manche sagen, es sei normal, andere sagen definitiv die Zylinderkopfdichtung.

Ich habe ein Beitrag aus dem Jahr 2012 gelesen, der das selbe Problem hatte, derjenige hat aber nicht geschrieben, woran es lag.

Ich bin euch für jeden Tip, auch wenn es nur eine Vermutung ist, Dankbar.

31.08.2015, 19:34	#1
BMW 728 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Bad Wünnenberg Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG	Druck im Kühlsystem Guten Abend Liebe E38 Fahrer/in, ich weiß einfach nicht mehr weiter, und wende mich diesmal an euch, in der Hoffnung, das jemand schon mal sowas gehabt hat. Es geht um mein 728iA, Bj. 10/96. Ich habe seit kurzem sehr hohen druck im Kühlsystem. Die Schläuche, die vom Thermostat ausgehen, in den Wasserkühler werden nach kurzer Zeit steinhart. Ich habe schon einiges gemacht, um dieses Problem zu beheben. Thermostat getauscht, Wasserkühler getauscht, Ausgleichsbehälter getauscht und die Wasserpumpe, ohne Erfolg. Ich fahre mein BMW schon seit 11 Jahren, so ein Problem hab ich noch nie gehabt. Manche sagen, es sei normal, andere sagen definitiv die Zylinderkopfdichtung. Ich habe ein Beitrag aus dem Jahr 2012 gelesen, der das selbe Problem hatte, derjenige hat aber nicht geschrieben, woran es lag. Ich bin euch für jeden Tip, auch wenn es nur eine Vermutung ist, Dankbar.