31.08.2015, 10:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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Zitat:
Zitat von MM62B44
Ich behaupte mal die gute alte Kurbelwellenentlüftung ist fällig. Blauer Rauch, schütteln, schlechte Gasannahme und Öl in den hinteren Kerzenschächten ( wie beim meinen M62B44) deuten darauf hin.
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KGE und Öl in den Kerzenschächten.. wie hängt das denn zusammen? 
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