die Fehlzündungen sind sicher ein Problem, doch die kommen kaum vom Rückstau... denn:
- der Kat ist dazu da um unverbrannten Kraftstoff zu "verbrennen" bzw. durch die katalytische Wirkung in "verbrannten" Kraftstoff zu verwandeln. In deinem Fall würde ich bei Fehlzündungen eher in den Bereich NWS, Klopfsensoren und KWS abweichen, da diese maßgeblich am Zündzeitpunkt beteiligt sind... und Fehlzündung ist ein Zeichen für zu späte Zündung weil der Motor eventuell falsche Drehzahlinformationen erhält oder glaubt miesen Sprit zu haben...
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