Hallo Wolfgang,
da hast du mich aber ganz schön geleimt
Ich denke für ein Serienfahrzeug ist eine Domstrebe nicht notwendig. FÜr tiefergelegte Fahrzeuge schon eher, da die Karosse doch mehr arbeitet und durch die Domstreben zusätzlich verstärkt (steifer) wird.
Ob nun Alu oder Stahl, da scheiden sich die Geister.
Alu ist leichter, hat aber eine nicht so hohe Festigkeit wie Stahl. Ich denke mir wenn Du keinen Rennsport betreiben willst, ein tiefer gelegtes Fahrtzeug fährst und ein bißchen auf Optik im Motorraum wert legst, ist eine Mehrteilige vertstellbare Aludomstrebe nicht verkehrt.
Leider habe ich für den V12 E38 eine solche noch nicht gefunden.
Vielleicht werde ich mir eine selbst bauen, mal schauen, was mir dazu noch einfällt.
Gruss Helge