Kleine Anmerkung noch zum Drehmoment 745D vs. 750i:
Wenn bei 170 km/h 2.600 U/min anliegen, dürfte beim 745d im 6. Gang wegen des höheren Motordrehmoments trotz der kleineren Übersetzung bei dieser Geschwindigkeit grob geschätzt noch fast ein Drittel mehr Drehmoment an der Hinterachse ankommen als beim 750i: (2600 /3000) x (750 Nm / 490 Nm) = 1,33. Das ist beachtlich.
Im 4. und 5. Gang sieht es dann aber nicht mehr so gut aus, weil man diese Gänge beim 750i wegen des höheren Motordrehzahlbereichs auch noch bei höheren Geschwindigkeiten nutzen kann. Der 4. Gang geht bei meinem etwa bis 200 km/h. (Schreibt der 750i Besitzer)
Geändert von colt_sievers (18.08.2015 um 00:52 Uhr).
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