beim M60 würde ich sagen der Ansauglufttemperatursensor - aber wie die Jungs schon schreiben, den gibts halt beim M30 nicht.
Ich würd erstmal ganz einfach denken und das logische verschleißteil tauschen : den LMM
den Stecker einmal reinigen und ggf Kontaktspray ist auch nicht verkehrt
Vom worst case - dem Kabelbaum- nimm erstmal etwas abstand. der LMM ist halt irgendwann am Ende, und wenns nicht mehr der erste ist und dann ein Billigbauteil ala Mapco verbaut wurde, dann würds mich überhaupt nicht mehr wundern.
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