Visko muss NUR 2 Bedingungen erfüllen
1. ab ner gewissen rel. hohen Temperatur zunehmend einkuppeln.
2. unabhängig von 1. ab ca. 3000 U/Min auskuppeln, ansonsten passiert genau das was jetzt gehabt hast Schäden eben. Und Leistungsverlust.
Einziges Goodie: Es tönt geil.
Also ich trau Deinem Visko nicht.
So wie Du beschreibts ist der nicht OK.
Was heisst schon "eigentlich"? Was hat er gekostet?
Habe unlängst neuen Visko rein und hatte extra n guten gesucht, habe Hella genommen und um n Hunni blechen müssen.
|