Sooo Einspritzventile hab ich gestern durchs Ultraschallbad gejagt.
Dann heute wieder die Benzinrail mit den Ventilen bestückt und die Schläuche angeschlossen. Soweit so gut. Benzinpumpenrelais überbrückt und dann die Ventile einzeln mit 12V geschaltet. Kam bei allen wieder ordentlich Sprit durch.
Bis dahin sah alles ganz gut aus.
Nun das Kabel vom Zündverteiler abgezogen und einen Motorstart simuliert. Ventile lagen immer noch frei um zu prüfen ob Sprit gefördert wird. Dies geschieht jedoch nur bei zwei Ventilen.
Woran kann das liegen? Denn bei separater Ansteuerung scheinen ja alle zu funktionieren.
Grüße Marcel
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