Ich kann mir das Video jetzt hier nicht ansehen-/hören... aber zieh doch mal während es quitscht den Ölpeilstab.
Quitschen weg -> KGE erneuern.
Als es bei mir seltsam quitschte ging ich auch davon aus dass die noch orischinalen Rollen fertig sind und hab alle getauscht... quitschen war immer noch da.... und dann wie oben genannt festgestellt das es die KGE ist... beide getauscht und Ruhe war. Blauen qualm hatte ich keinen - daher war ich vorher nicht von KGE ausgegangen. Nebeneffekt... der dicke braucht seither 1-1,5l weniger Sprit
