Also der M4 hat einen schaltbaren Auspuff... M5/M6/650i fangen das knallen und rotzen im Sportmodus an. Ich denke im 750 würde es noch mehr Sinn machen, in Comfort leise und im Sport-Modus dann mehr V8 Gewitter.
Die Technik hat man beim M4. Ich denke also schon dass er schaltbar sein wird...
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