So ,jetzt habe ich eine Testfahrt gemacht und folgendes rausgekriegt :
wenn ich bei 60 km/h d.h. unter 80 km/h den Kick Down mache ,hoert man weder nen Schlag noch irgendwelchen Ruck. Ab 80 km/h passiert das mit dem Ruck und heftigen Schlag. Je schneller man faehrt und dabei den Kick Down macht ,desto heftiger wird es.
Bei dem Schalten - sprich auf D -Stellung : den 1.Gang macht er meistens sauber rein ,den 2.Gang oefters mal auch! Aber was ich bemerkt habe ,macht er den 2. Gang bei 2000 U/min sauberer rein.Sobald man darunter ist,merkt man den Gang..
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Toscani
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