Respect vor dem Durchziehen dieses Aufwandes.
.
Aber warum nicht den Originalen E38-M62/4.4 dahingebracht ?
macht weniger probleme und der Verbrauch wuerde im Teillastbereich um
min. 1L sinken ...
- Kurbeltrieb entnehmen
- Kurbelwelle Feinwuchten (bringt alleine schon paar ps / Verbrauchsreduzierung)
- verkuerzte uebermasskolben
- verstaerkte pleuel/PleuelLager (usw.)
- wenn es denn sein soll, dann noch aufbohren (um auf ca. 5L Hubraum zu kommen)
- Nockenwelle aendern
- faecherkruemmer
- DME anpassen
- etc.pp
VORTEIL:
- es gibt massig ersatzaggregate fuer kleines geld, falls der optimierte motor mal raus muss etc.pp. ...
dafuer hat man dann eine Komplette Plug&Play-Einheit parrat stehen ...
gruss
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