Da so viel von niedriger Spannung im Protokoll steht, würde ich erst einmal die Batterie nachladen oder bei Bedarf ersetzen.
Jedenfalls scheint es keine echte ATU-Werkstatt gewesen zu sein. Ansonsten hätte dir der Mechaniker anhand der ersten Protokollseite gleich einen kompletten Bremsenwechsel angeboten.
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