Wie gesagt, wichtig ist das die Nocken sich nicht von selbst verdrehen, also die Selbsthemmung der Verstelleinheiten ausreicht. Was geschiet wenn du die Vanos gegen den Endanschlag drehst (piepen), wenn sie dort stehen bleiben ist alles OK. Aber wenn sie sich dann selbsständig wieder verdrehen, bedingt durch die Ventilfedern ist was faul und warscheinlich über der Verschleißgrenze. Was hatten die Jungs zu deinen Vanoeinheiten gesagt, als sie diese überholten?
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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