Ich meine, diese Lager sind alle Standard. Aber wenn Du am Fahrwerk durch Tieferlegung Veränderungen machst, würde ich die Schrauben so weit lockern, bis Du die kürzeren Federn Verbaut hast und das Fahrzeug wieder auf seinen "Füssen" steht. Dann die Schrauben wieder Spannen. Löst Du diese Schrauben nicht, kann es sein, das diese Lager durch die Veränderung des Fahrwerkes eine "Vorspannung" bekommen, welche sich Negativ auf die Lebendauer dieser Lager auswirkt.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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