Am besten mal zu einer Konkurrenzorganisation fahren (Dekra/GTÜ) und die HU nochmals durchführen, ohne jegliche Erwähnung des ersten Versuchs.
Ich würde fast drauf wetten, dass er durchgeht ...
Kosten: unter 100 Euro.
Angerostete Bremsleitungen vom Rost säubern und einfetten, um weitere Korrosion zu verlangsamen.
Sollte das nicht hinhauen, kann das "geschwächte" Stück der Bremsleitung oft auch kostengünstig getauscht werden, hierzu trennt man es heraus und setzt mit Bördeln ein Zwischenstück ein. Natürlich macht man das nur, wenn wirklich der Ausbau des Tanks und der Achse erforderlich wären, um die betreffende Leitung zu tauschen ... was ich auch erst mal skeptisch zur Kenntnis nehme.
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