Zitat:
Zitat von Reto_750iL
Neu gemacht wurde jetzt:
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-Thermostat
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Zum Glück ist das Problem behoben, und der Motor läuft wieder
auf seinen 100-110 Grad. (Für Facelift normal)
Das komische Gefühl, wo dieses Teil herkommt, bleibt aber.
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Da wäre dann ein Wechsel aufs Tropenthermostat angezeigt gewesen. Zumal der ausgetauschte Thermostat ja sicher intakt war, solange er nicht von Plastikteilen blockiert wird.
Bei mir schwirren auch noch irgendwo zwei Flügel von der Zusatzwasserpumpe herum. Ich hoffe, sie hängen im Wärmetauscher und nicht im Zylinderkopf.