Der Zylinderkopf kann bleiben wo er ist. Es müssen nur die Zahnräder der Nockenwellen ab, dazu muss der obere Teil des Kettenkastengehäuses ab. Den Kettenspanner würde ich einfach erneuern, kostet ca. 100€. Das arietierungs Werkzeug für Kurbelwelle und Nockenwelle wäre auch von Vorteil, hätte ich zufällig da 😆. Hab nämlich letztes Jahr im Oktober meine Steuerkette und alle Spanner erneuert.
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