richtig, das Signal kommt vom Geber im Differential an der HA und geht zum Kombi. Dort gibt es einmal das nichtaufbereitete Signal und zweitens ein aufbereitetes Signal. Lt. dem Plan geht das nicht aufbereitete Signal vom Kombi weiter zu den Modulen (DME). Das h., wenn der Tacho geht, muß auch das Signal zur DME vorhanden sein.
Intervallschalter ist übrigens auch für den Test zu gebrauchen, da er auch über das Speedsignal gesteuert wird.
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