Ich musste in mein 1000€ E38 genau 800€ investieren inkl. Tüv und Lackierung. Um alles zu machen wären nochmal 1000€ notwendig gewesen damit technisch wirklich alles fit und neu ist. Der Rest ist Optik, neues Leder usw. Realistisch halte ich pro Jahr 1000-1500€ Entstandhaltungskosten pro Jahr weil ja immer irgendwas anfällt. Alles andere ist ein E38 auch nicht wert finde ich. Selbst wenn mal der Wandler oder gar ein Motor/Getriebe fällig ist reichste in dem Jahr mit den 1500€ noch fast und davon gehe ich mal einfach nicht aus wenn ich die entsprechende Basis habe. 10 Jahre behalte ich den dann eh nicht, so realitisch bin ich ja. Wenn der 1-2 Tüvperioden bei mir bleibt hatver schon einen Spitzenplatz in meinem Ranking.
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