das Problem bei den Noname-LMM ist: sie können schon zu Beginn Schrott sein... dann tausche 2-3mal bis du einen wirklich funktionierenden hast... und dieser gibt dann auch spätestens nach 2 Jahren den Geist auf...
Ist halt ne Rennerei und telefoniererei bis du den funktionierenden von deinem Teiledealer bekommst.
Dass aber der Bosch nach 3 Jahren hinüber ist, das ist schon seltsam... fährst du ohne Luftfilter oder reinigst du den LMM jährlich? Sowas mögen die natürlich nicht
