Oha. Danke für den Hinweis!
Ich habe den Wagen (nochmal) untersucht und habe folgendes festgestellt:
- Der Motorträger ist voll Öl. In den Versteifungen des Motorträgers steht das Öl!
- Die um den Motorträger liegenden Bereiche sind zwar Ölverschmiert aber die Ölquelle scheint am Ölfiltergehäuse zu liegen.
- Der Motorblock um das Ölfiltergehäuse ist rostig und trocken.
- Am Ölmessstab, Richtung Motorblock ist es ölig, aber da sehe ich nicht wie der Motorträger nass wird.
Beigefügt ein Bild - welches es etwas besser beschreibt.
Grüße und vielen Dank euch allen!