nun sagen wir mal so:
ZAS =
Zünd
AnlaßSchalter
Ursprünglich war dieses Teil dazu da um den Motor zu starten... wenn diese Funktion nun unzuverlässig ist, ist es doch ratsam dieses Verschleißteil zu erneuern... selbst wenn es nicht die Ursache ist, so ist es jedoch eine Fehlerquelle weniger.
Der ZAS bringt so viele verschiedene Probleme... da ist es eventuell schon sinnvoll diesen prophylaktisch zu erneuern um vor diesen Fehlern gefeit zu sein. Man wechselt doch auch das Öl bevor es verbraucht ist... oder die Bremsen bevor Stahl auf Stahl reibt... die Kosten des ZAS sind nicht mal ne halbe Tankfüllung
