Da ich neu im e38 geschäft bin weiss ich nicht welche Arbeit das ist dort die Ölwanne auszubauen.
Meine Schrauben wurden gleich mit kontrolliert wo die Kette gemacht wurde.
Beim meinen bisherigen Autos (E39, E34) musste man fast die Komplette Vorderachse ausbauen.
Also das mit der Langlebigkeit kann ich persönlich nicht bestätigen. Meiner hat jetzt 200.000KM runter und die Kette war hin. Bei meinem E39 540i TU den ich noch habe, war sie nach 175.000Km hin. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel, Kumpel von mir hat mit seinem 350.000Km runter. Und hat noch nie was am Motor machen müssen ausser Ölwechsel.
Aber wenn du so ein Auto Fährst musst du halt immer was in der hinterhand haben. Und egal ob BMW, Mercedes oder Audi die haben alle ihre Probleme mit den alten V8 Maschienen.
|