Hallo Kevin113.
Überprüf mal ob der Faltenbalg vor der ASC+T Klappe rissig ist (zwischen LMM und Drosselklappe). Auch den Resonator der unter dem Balg ist sowie den Schlauch der zum Leerlaufsteller geht prüfen.
Die Kurbelwellenentlüftung macht gerne Probleme (Motor einen Moment laufen lassen und Öleinfülldeckel auf und drauf achten was der Motor macht, das gleiche am Ölmessstab) Saugt der Motor den Deckel wieder an -> wechseln. Ist ne fiese arbeit
Unterdruckschläuche: Von der Ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker und den kleinen Unterdruckschlauch der vom Deckel unter der Ansaugbrücke zum Benzindruckregler geht nachsehen!! Der war bei mir völlig zerbröselt.
Gruß
Baschti