Bin ja mal gespannt auf die Antwort
Also selbst die Werkstatt Chrysler und DB sagt njet, Chrysler im Handbuch ausdrücklich nur 4, wenn 3 nicht verfügbar.
Aber mal unter uns, das 6er ist ja eigentlich nur dünflüssiger (und deshalb schneller???) auf der Bremse?
Siedepunkt ist besser, hat aber bei zweijährigem Wechsel keinen Einfluss
Übrigens schütten Chrysler und DB nur 3er rein, weil eben das Fass an der Anlage so angeschlossen ist.
Blöd halt nur, dass man in good old germany von keinem Hersteller eine exakte Aussage bekommt. Da müsste er sich ja für sein Produkt verbürgen. Und wer macht das schon?
Aber laut der Werbung kann ma das schon reinschütten...
Dum nur, wenn was passiert, wer ist der Dumme? Die Werkstatt, die das geändert hat...