des ist eigentlich ganz einfach:
Entsprechend der Änderung der Gaspedalstellung und der Geschwindigkeit der Gaspedaländerung wird von der zwischengeschalteten Elektronik das, was früher die Drosselklappe war, unterschiedlich beeinflusst.
Ein Porsche fühlt sich deshalb so spontan bei Gaspedalbewegungen an, weil dort bei geringer Änderung schon sehr viel mehr "Gas" gegeben wird als bei einem Audi oder einer Mercedes-Limousine.
Das ist frei programmierbar.
Das ist auch einer der Mechanismen bei beim ECO PRO Modus im 7er ....
Halt alles viel weniger.
Irgendjemand hat doch mal geschrieben, der ECO PRO Modus fühlt sich an wie eingeschlafene Füße .... eben!
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
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