Beim M30 sind neue Kopfschrauben nicht Notwendig, weil es ganz normale Zylinderschrauben sind und keine "Dehnschrauben". Doch würde ich die ZK-Schrauben Tauschen, wenn sich in den Schäften Rost "Eingefressen" hat.
manchmal kann es aber Notwendig sein, das Blech, durch dem das Ölrohr Gedrückt wird, etwas nachzubiegen, um Evtl. Klappergeräusche zu umgehen. Ich hatte mal bei einen Kundenwagen gehabt, das einer der Kipphebel gegen dieses Blech schlug.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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