Mein Dicker bekommt diese Woche auch noch frisches Öl...
Sicher ist es sinnvoll, das Öl bereits im Herbst zu wechseln... Es befindet sich darin unverbrannter Kraftstoff, Kondenswasser und die ganzen Schmutzteilchen, welche durch das Öl und dessen Additive in der Schwebe gehalten werden sollen, die lagern sich auf Dauer eben doch ab...
Bei meinem hatte ich damit keinerlei Probleme, denn ich habe ihn eh min. 1 mal im Monat warm laufen lassen und herum rangiert
Lediglich der Positionsschalter vom Getriebe macht noch Mucken... aber da habe ich im Suchebereich ja bereits eine Anfrage laufen.... irgendwie finde ich 440,-€ für das mistige Ding doch vollkommen überzogen... vielleicht bohre ich auch die Nieten aus und neue Mikroschalter rein
