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Alt 22.03.2015, 10:08   #21
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Also ich hatte vergessen zu erwähnen das ich vorher und nach dem Standardöl 10w40 drin hatte. Mit dem bestand das Problem durchgängig obwohl die Theorie ja logisch klingt. Deshalb entschied ich mich damals das 10er zu nehmen. Mit dem 5er wurde es aber erst besser.

Und in dem Glauben das die erste zahl die Kalte Schmierfähigkeit angibt klang das 5er erst recht besser für mich.

Geändert von Bmwkrank (22.03.2015 um 10:17 Uhr).
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