Hallo Tino,
Wie Du geschrieben hast, ist ja eine Funktion bei der Einstellung Heiss bzw sehr Kalt gegeben, nur zwischendrin eben nicht wirklich.
Ich würde damit anfangen die Anschlüsse auf Korrossion zu überprüfen und ggf. etwas reinigen. Hilft das nichts würde ich mal auf das Poti von der Beifaherseite tippen.
Mit einem Ohmmeter kann man das Poti überprüfen, ob der Widerstandswert
sich linear verändert oder Sprünge im Widerstandwert aufweist.
Es könnte dann Verschleiss am Poti sein oder nur eine kalte Lötstelle.
Gruss
JR740
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