BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Setech · 17.03.2015, 20:51

1.) Man fährt Öl der Spezifikation die vorgeschrieben ist. Das ist beim E65 745i ein Öl nach BMW Longlife-01
2.) Man fährt die Viskosität entsprechend des Klimas.
3.) Man fährt so dicke Öle wie möglich - das bedeutet zu 98% immer weniger Verschleiß.

Das ist in diversen Beiträge sehr deutlich geschrieben worden.
Da Du ich offensichtlich für ein dünnes 5W-30 Öl nach BMW Longlife-04 entschieden hast, obwohl Du einen Benziner fährst hast Du sicher nichts gelesen oder das gelesene nicht verstanden.

Darauf zielt mein obiger Beitrag ab.

17.03.2015, 20:51	#8
Setech Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.06.2012 Ort: Köln Fahrzeug: BMWs im Wechsel	1.) Man fährt Öl der Spezifikation die vorgeschrieben ist. Das ist beim E65 745i ein Öl nach BMW Longlife-01 2.) Man fährt die Viskosität entsprechend des Klimas. 3.) Man fährt so dicke Öle wie möglich - das bedeutet zu 98% immer weniger Verschleiß. Das ist in diversen Beiträge sehr deutlich geschrieben worden. Da Du ich offensichtlich für ein dünnes 5W-30 Öl nach BMW Longlife-04 entschieden hast, obwohl Du einen Benziner fährst hast Du sicher nichts gelesen oder das gelesene nicht verstanden. Darauf zielt mein obiger Beitrag ab. __________________ "Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;