Was mich mal interessieren würde, wäre ein Reifentest nach 6 Monaten und nach 3 Jahren Gebrauch. Diese Neureifentests sind doch so ähnlich wie im Büro die Leerlaufspannung an einer Autobatterie messen und daraus irgendwas orakeln über die Startfähigkeit am Nordkap.
Ich vermute, daß es manche Billigmarken schaffen, eine recht gute Gummimischung hinzukriegen, die aber schneller altert und so einen vielleicht etwas schlechter startenden Kollegen nach einer Weile "unterholt". Ich hatte mal Goodyear von einem Vorbesitzer, die hatten nach 4 Jahren überall feine Oberflächenrisse. Selbst wenn er sie in der Sahara abgestellt hätte, sollte sowas nicht passieren. Diese Schwäche wurde bestimmt in keinem Test erwähnt.
