Hab bei mir auch grade die Zündspulen auf 1 & 5 nach einer Fehlermeldung getauscht.
Ich nahm an die Spulen wären dabei sich zu verabschieden und habe nicht auf eine Zunahme der Fehlerhäufigkeit gewartet.
Sind auch nicht teuer.
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2004 BMW E66 silber/ 745Li (DIYs):
VDD, Dichtungen Vakuumpumpe, Magnetventile, Ventil& Schläuche Kurbelgehäuse
Klimakompressor, ASK, Logic 7, Höhenstandssensor, Gebläse, ISM, Batterie
Hardy Scheibe, Gummilager Stabilisator, Pendelstützen, Fensterheber, Behälter Scheibenwaschanlage, Riemenspanner& Umlenkrolle, Gasdruckfeder Frontklappe, LiMa
bald: P0492
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