Vielen Dank für deine hilfreiche Antwort!!!
Ich habe einen neuen SACHS Kupplungskit schon hier liegen - den habe ich anhand der Schlüsselnummern bestellt, wird daher wohl auf ZMS ausgelegt sein... also bleibe ich wohl doch eher bei ZMS...
Ich benötige also "nur" noch den Kleinscheiß, den ich, wie du sagst, in jedem Fall brauche, UND halt das ZMS - wie sieht es denn mit Gebrauchtteilen bei ebay aus? Sind immer mal wieder welche drin, oder? Was ist zB mit diesem hier?
oder
Ist das mit dem Klackern/ Rasseln also wirklich ein altbekanntes Problem bei den Schaltern, das in den meisten Fällen vom ZMS kommt? Prägnant ist, was dann wieder doch fürs Ausrücklager spricht, dass es beim Abstellen des Motors richtig nachklappert/ -rasselt, oder kann das genauso für ein defektes ZMS sprechen?
Nochmals, vielen Dank...