Kaufberatungen und häufige Probleme beim e38 findest du doch hier im Forum haufenweise. Wenn du den e38 nicht wirklich kennst, nimmt zu Besichtigungen auf jeden Fall jemanden mit der ihn kennt. Sonst kann das schnell nach hinten losgehen. Lass dich nicht durch Ausstattungsdetails blenden bzw. verführen und auch nicht durch Tachostände unterhalb von 200tkm wenn keine wirklich sichere Historie vorliegt. Mir persönlich ist die Laufleistung mittlerweile unwichtig, lieber einen durchreparierten Dailyrunner mit hoher Laufleistung als eine kaputtgestande Wanderbaustelle mit zweifelhaftem Tachostand und Wartungsstau bis der Arzt kommt. Wichtiger als die Zahl auf dem Wegstreckenzähler und ein Scheckheft aus dem Internet sind Wartungsbelege und Rechnungen und oft auch das Erscheinungsbild des Vorbesitzers...
Preise schwanken zwischen 1500 und 15000 Euros, wobei die teuren nicht automatisch die "Guten" sind.
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