ich würde auch schon fast auf den Schalter tippen, das hatten wir nämlich schon. Der Schalter (Rollenkontakt) war in der Stellung "S" verhakt, von ausen nicht erkennbar. Oder die Steuerleitung für "S" hängt an Masse. Das deutet auch deshalb darauf hin, da bei Zündung direkt "S" angezeigt wird.
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