Oder hier:
MOTEPA GmbH Verchromung, Oberflächenveredlung, Eloxal, Instandsetzung, Katalysatoren-Reparatur
Also BMW ist doch arg teuer. Aber bei Kat Markenherstellern wie z.B. HJS sollte man nichts falsch machen und die liegen bei 330-500€.
Kats rausbauen, ohne die ECU anzupassen halten ich für einen Schritt nach hinten. Und leerkloppen bringt nur Verwirbelungen in den Katkörper, was sicherlich nicht der Abgasgeschwindigkeit gut tun wird. Die Lambdaregelung wird auch nicht sehr glücklich darüber sein, etc.