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Alt 21.06.2004, 14:22   #9
Ice-T
Insektizid
 
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Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von JB740
freak hat ja alles aufgezählt.
habe schon einige male gelesen, daß nach dem wechsel probleme aufgetreten sind, weil eben schlampig gearbeitet wurde.
wenn es korrekt, wie freak schreibt, durchgeführt wird, kann es ja nicht schaden
Richtig - es muss korrekt gearbeitet werden. Werden Fehler gemacht, hat man hinterher definitiv ein Problem, was man vorher nicht hatte. Deshalb war ich ja zum Beispiel bei ZF selbst. (Klick auf meinen Namen, da findest Du in meinen Postings einen detaillierten Bericht)

Ich kann's nur gebetsmuehlenartig wiederholen: der Unterschied in der Schaltqualität ist deutlich spuerbar. Selbst dann, wenn das Getriebe vorher nicht auffällig ruppig schaltet.
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