Der Kühler ist oberhalb mit dem Nippel- Schlauch zum Ausgleichsbehälter verbunden, damit vorhandene Luft aus dem Kühler über den besagten Schlauch zum Ausgleichsbehälter entweichen kann. Im laufenden Betrieb sollte bei erhöhter Drehzahl und geöffneten Ausgleichbehälter ein Kühlmittelstrahl sichtbar sein.
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