Nein das ist nur Falschluft und vermutlich die defekte KGE. Ich musste meinen Morgens starten und ihn dann im Leerlauf auf Betriebstemperatur bringen. Und im Leerlauf lief er immer sauber aber wehe ich wollte fahren. Hatte die Ansaugbrücke im Verdacht und habe die abgesprüht aber nichts. Dann den Strahl auf die KGE gehalten und da reagierte er. Da eine frühere Werkstatt nicht gerade tolle Arbeit abgeliefert hatte entschloss ich mich zum kompletten machen aller Komponenten. Hat zwar beim freundlichen viel Geld gekostet aber das Ergebnis war mega. Das 2 Euro Stück bleibt wieder stehen und der Spritverbrauch ging auch noch runter.
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