Ein, mittels Gasanlage Kosten optimierter V12 oder ein 4L V8-Diesel? Keine Frage, wenn man den Diesel dann ebenfalls Kosten optimiert (ohne die Spritersparnis durch Mehrleistung zu vernichten), ganz besonders.
Aber irgend wie unfair hier mit Diesel zu kommen, is ja fast so wie im 'Dampflokomotiven-Thema'
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