Zitat:
Zitat von BjörnP
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Wie gesagt, die Lima ist fast neu. DIE DARF GAR NICHT KAPUTT SEIN VERDAMMT NOCHMAL
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nun...bei einer Bosch-AT-Lima hast du doch europaweite Garantie...
Aber ich bin mir noch immer recht sicher dass die Batterie die Spannung klein hält, insbesonders da sie unter Last so extrem einbricht.
Eine "gute" Batterie mit 110AH und einem Kaltstartstrom von ~800-900A darf keinesfalls unter 11,5V während des Startvorganges absacken wenn sie im Ruhezustand eine Spannung von 12,4V hat (normal/voll) Das passiert nicht mal beim 4l Diesel und der hat den hungrigsten Anlasser überhaupt
