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Alt 01.02.2015, 00:19   #41
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Habe jetzt 3 Tage mit lesen des Themas verbracht. Vereinzelt treten scheinbar Probleme auf mit Rucklern oder hartes Schalten. Leider geben die leute selten Ihre Motorrisierung oder Getriebeart an. Vielleicht hätte man mit Megawatt mal über das Problem sprechen sollen mit entsprechender Optimierung im Anschluss bevor man die Flinte ins Korn wirft. Ich bin gespannt wie meines sein wird. Ich werde mein "altes" Getriebesteuergerät Wahrscheinlich behalten um das Modifzierte für eventuelle Optimierungen oder Updates Versenden zu können oder sogar bei Bedarf zurück rüsten statt den Chip vom fertig umgerüstetten zu ziehen.
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