Moin,
jeder fängt mal an. Sich jemand dazuholen der das schon mal gemacht hat,
ist meiner Meinung nach der beste Rat.
Wie sieht es beim E38 mit dem Werkzeug aus?
Braucht man hier auch einen 7er Inbus?
Ein Kolbenrücksteller ist auch sehr hilfreich.
Der kostet nicht viel und erspart erspart einem das Gefummel
mit Hammer und Schraubendreher o.ä.
Zum Einlesen.
Eine allgm. Anleitung mit Bildern
Grüße
Andreas