also warm läufts schlecht. ab 1500 rpm
kalt seidenweiche schaltvorgänge kein ruppen und zuppen
mache heute abend oder morgen früh mal nen ölwechsel mit spühlung.
wenn lmm defekt müsste ich ja kack lambdawerte haben oder?
also zf in do. kann zwar getriebe reparieren aber fahrzeug spezifische probleme können die einfach nicht. es bringt nichts einfach irgend eine standart software auf zu spielen ohne genau zu beachten für welchen verwenungszweck das fz. genutzt wird. für meinen range war das der tod der hat voel zu früh geschaltet und dadurch das ich viel mit anhänger unterwegs war ist das getriebe dann iwan innerlich verbrannt wük abgeraucht und bremsbänder zerfetzt. ich war vordem totalschaden 2 mal beim nachbessern bei zf iin do. leider muss ich sagen vergebens.
but anyway ist etwas zu off topic
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