Hmm die Option mit den Zündspulen halte ich eher für kontraproduktiv. Ich will ja eben KEINEN Sprit in den Zylindern haben. "Kurz" warten dürfte die Batterie auch nicht sonderlich freuen.
Irgendwie bin ich jetzt wieder ganz am Anfang. Ich zitier mich ausnahmsweise nochmal kurz selber
Zitat:
Zitat von Warnblinker
Wie finde ich heraus, welches Relais für die Kraftstoffpumpe zuständig ist?
Was kann ich alternativ unternehmen, um die Kraftstoffpumpe lahmzulegen, ohne Fehler oder Probleme zu verursachen? Ziehen der Sicherung 17 + 57?
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