Man sieht doch die Striche auf dem Boden - das ist schon genau, wenn gewissenhaft durchgeführt.
Sollwerte hat man aus einem Handbuch oder halt auch dem PC...
Und die Genauigkeit wird gerne überbewertet - zweimal durch ein Schlagloch, holprige Strecken oder sonstige Schlechtwegerouten und schon ist die genauste Laaereinstellung wieder dahin - und das merkt auch keiner
Sonst würde das mit den verschiedenen Beladungazuständen im Auto auch nie in der Praxis klappen
